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中國鋼鐵行業(yè)的未來在哪里?
作者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2015/02/06 閱讀次數(shù):1590

      很久沒有積極聲音的鋼鐵行業(yè)傳來“大中型鋼鐵企業(yè)利潤增四成”的消息,隨之而來的,是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對于行業(yè)“低價(jià)格、低效益局面仍然沒有改變”的判斷,以及“全行業(yè)對今年形勢復(fù)雜性、嚴(yán)峻性要保持清醒認(rèn)識”的提醒,鋼鐵行業(yè)發(fā)展充滿著不確定性。
    中鋼協(xié)29日發(fā)布信息,得益于原料、燃料價(jià)格降幅較大以及企業(yè)內(nèi)部挖潛降成本,全行業(yè)整體盈利狀況有所改善:2014年大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤304.44億元,同比增長40.36%,累計(jì)虧損面14.77%,同比下降4.55個(gè)百分點(diǎn)。
    “盡管比上年有所改善,但銷售利潤率只有0.85%,在整個(gè)工業(yè)行業(yè)中墊底。”中鋼協(xié)常務(wù)副會長朱繼民絲毫不回避行業(yè)困境:低價(jià)格、低效益局面沒有改變,鋼材價(jià)格總體上呈波動下行走勢,鐵礦石、煤炭價(jià)格下降所帶來的成本優(yōu)勢沒有明顯轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
    一個(gè)根本性的原因就是產(chǎn)能過剩,產(chǎn)量還在增加,而需求卻已經(jīng)實(shí)質(zhì)性萎縮:2014年全國生產(chǎn)粗鋼、生鐵、鋼材比上年同期增長0.89%、0.47%和4.46%,與此同時(shí),經(jīng)濟(jì)增長對鋼材需求強(qiáng)度下降趨勢明顯,2014年粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降3.4%。
    沒有人認(rèn)為這種需求下滑只是暫時(shí)的?!颁摬南M(fèi)已進(jìn)入‘峰值弧頂區(qū)’?!惫ば挪吭牧瞎I(yè)司副司長駱鐵軍判斷說,2007年新增萬元GDP所帶動鋼材消費(fèi)量為179千克,到2013年這一指標(biāo)下降到147千克,隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入,這一指標(biāo)下降將成為常態(tài)。
    悲觀的聲音認(rèn)為,背負(fù)著巨大過剩產(chǎn)能,中國的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)看不到未來。而另一邊,人們也看到,海外的高端鋼鐵產(chǎn)品還在“量增價(jià)漲”地不斷輸入中國:2014年我國鋼材累計(jì)進(jìn)口同比增長2.5%;進(jìn)口價(jià)格上漲2.5%,而同期我國鋼材出口平均價(jià)格卻下降11.5%。
    “未來5年至10年間,中低端產(chǎn)品需求減少,高端產(chǎn)品需求增加。”沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮以建筑行業(yè)為例說,隨著標(biāo)準(zhǔn)提高、節(jié)能減排措施推進(jìn),越來越多的建筑方式將轉(zhuǎn)向鋼結(jié)構(gòu),普通螺紋鋼需求將下降,而高強(qiáng)度板材需求將增加。
    很顯然,鋼鐵行業(yè)要想有未來,就必須以市場需求為導(dǎo)向,在新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)上取得突破;另一個(gè)必須努力的方向是提升效率,以沙鋼集團(tuán)為例,沈文榮說,目前人均產(chǎn)鋼量近1000噸,勞動生產(chǎn)率水平位于國內(nèi)第一方陣,但與國際先進(jìn)水平相比還有不小的差距。
    問題,很多人都看清楚了,但解決和改變起來卻是難乎其難:一方面,為數(shù)眾多的國有鋼鐵企業(yè)人員負(fù)擔(dān)沉重,改革不到位,企業(yè)辦社會和歷史遺留問題依然突出;另  一方面,公平競爭市場環(huán)境尚未形成,比如環(huán)境執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)尺度不一,落后企業(yè)無法淘汰出局。
    更令企業(yè)“喘不過氣來”的是“融資難、融資貴”背景下沉重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。盡管去年國務(wù)院為解決實(shí)體經(jīng)濟(jì)融資難采取許多措施,但資金緊張、融資難問題沒有得到緩解,2014年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)銀行借款同比增長0.28%,但財(cái)務(wù)費(fèi)用同比增長20.58%。
    “很大程度上是由于貸款利率上升。特別是有些銀行采取‘一刀切’做法,不斷抽貸、壓貸,使企業(yè)資金十分緊張,一些企業(yè)甚至面臨經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)?!敝炖^民不無擔(dān)憂地說。
    這樣的環(huán)境下,企業(yè)做出一點(diǎn)掙脫困境的舉動都十分不易。于是,有的人依然在寄希望于政策帶來的需求增長:“一帶一路、京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,將帶來水利建設(shè)、鐵路建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保持較高水平,都將促進(jìn)鋼材需求增長?!?br />     “鋼鐵工業(yè)保持快速增長已經(jīng)沒有支撐,必須正視這種現(xiàn)實(shí),把重心轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量和效益上來。如果看不到甚至不愿意承認(rèn)新變化、新情況、新問題,用陳舊的方法認(rèn)識新常態(tài),那只能是路越走越窄,困難也會越來越大。”寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江提醒說。