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鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展“黃金時期”已經(jīng)到來
作者:管理員 發(fā)布時間:2016/12/02 閱讀次數(shù):2546

鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展“黃金時期”已經(jīng)到來

2016年10月31日 08:59 來源:中國鋼結(jié)構(gòu)在線 編輯:夢潔

  在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,化解鋼鐵過剩產(chǎn)能,推廣綠色建筑,推進建筑工業(yè)化勢在必行。鋼結(jié)構(gòu)作為綠色建筑的重要代表,得到中央和地方的大力推廣應(yīng)用。

  高速發(fā)展條件已備

  國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》提出,要推廣鋼結(jié)構(gòu)在建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用,提高公共建筑和政府投資建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)使用比例?!秶倚滦统擎?zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》明確提出,城鎮(zhèn)綠色新增建筑比例要從2012年的2%提高到2020年的50%。隨后,北京、上海、廣州、天津、江蘇、安徽等地方政府相繼出臺了具體的實施方案?!逗颖笔′摻Y(jié)構(gòu)建筑“十三五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出,到2020年,除特殊功能需要外,大跨度工業(yè)廠房、倉儲設(shè)施原則上全面采用鋼結(jié)構(gòu),市政橋梁、軌道交通、公交站臺等適宜的新建市政基礎(chǔ)設(shè)施項目,應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)比例達(dá)到75%以上,政府投資的辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校、場館等單體建筑面積超過2萬平方米的率先采用鋼結(jié)構(gòu)。

  除了政策保障外,各地政府也在用實際行動積極推進鋼結(jié)構(gòu)的推廣和應(yīng)用。2015年12月,在行政力量的支持下,重鋼集團聯(lián)合重慶城投集團、重慶地產(chǎn)集團、重慶建工集團、重慶交投集團、重慶高速集團成立了鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)公司,為鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化整合和縱深發(fā)展提供了很好的示范。目前,天津市政府也在謀求以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式加快推進天津市鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,從政策環(huán)境、市場環(huán)境、城市環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、企業(yè)環(huán)境等方面來看,我國鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)具備了高速發(fā)展的必要條件。

  抓住機遇轉(zhuǎn)型升級(愛基,凈值,資訊)

  隨著《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》《中國制造2025》和《綠色建筑行動方案》等國家政策的紛紛落地實施,北京、天津、上海、廣東、浙江、安徽等地已經(jīng)興建了大量低層、多層和高層鋼結(jié)構(gòu)住宅示范工程,體現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)住宅發(fā)展的良好勢頭。鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)應(yīng)該抓住這一發(fā)展機遇,積累經(jīng)驗,樹立良好品牌形象。

  裝備制造處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),技術(shù)密集,附加值高,成長空間大,也是企業(yè)下一步轉(zhuǎn)型升級的重要方向。據(jù)了解,今年海上風(fēng)電裝備的需求量非常大,僅唐山周邊就有4個海上風(fēng)電場的項目要開工建設(shè),共計約1000兆瓦的項目規(guī)模。同時,江蘇省將有3000兆瓦的海上風(fēng)電投資規(guī)模,浙江省將有1600兆瓦的海上風(fēng)電投資規(guī)模。更重要的是,風(fēng)電塔筒作為超限件,陸路運輸非常困難,而北方沿海地區(qū)具備厚板卷筒設(shè)備生產(chǎn)能力的企業(yè)少之又少。這為鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)開發(fā)海上風(fēng)電這一巨大的市場,帶來了更大的操作空間。

  鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)還應(yīng)以美標(biāo)和歐標(biāo)認(rèn)證為契機,積極與國家“一帶一路(1616.37,0.050,0.00%)”戰(zhàn)略對接,探索和研究海洋工程裝備、軌道交通裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、能源裝備等適合轉(zhuǎn)型發(fā)展的領(lǐng)域,擇機與國際高端裝備(9109.81,16.600,0.18%)制造廠商合作,為他們提供貼牌或代工服務(wù),以最小的營銷成本實現(xiàn)最大的訂單收益,在不斷壯大自己的同時,形成具有自身特色的品牌和核心競爭力,為進一步推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級奠定堅實的基礎(chǔ)。

  同時,鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)應(yīng)加快向市政交通領(lǐng)域發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)在市政交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,對鋼鐵去產(chǎn)能具有重要的現(xiàn)實意義。河北省作為鋼鐵大省,具有大力推廣鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的內(nèi)生動力。今年6月份,中冶集團與河北省交通運輸廳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,下一步大批的市政交通項目將以PPP的模式落地。相關(guān)企業(yè)還應(yīng)以在建項目為載體,做好鋼結(jié)構(gòu)橋梁的技術(shù)研發(fā)和經(jīng)驗積累,并在市場跟進、設(shè)計研發(fā)、技術(shù)儲備和質(zhì)量保證等方面進行全面部署,為爭取更多的項目落地奠定堅實的基礎(chǔ)。

  此外,在鋼結(jié)構(gòu)造型領(lǐng)域,類似于世園會主門這樣的工程將在機場、車站、園區(qū)、場館等領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。相關(guān)企業(yè)應(yīng)高度關(guān)注這一細(xì)分領(lǐng)域,搶占這一全國性細(xì)分市場的優(yōu)勢地位。

  鋼材供應(yīng)充足、價格走低,人口紅利消失,勞動力成本提高,環(huán)境和資源壓力不斷加大,這些變化都在預(yù)示著,鋼結(jié)構(gòu)將成為冶建企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的下一個“風(fēng)口”。