3月20日，由公司投資部申報(bào)的“京滬高速鐵路蚌埠南站站臺雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程”獲“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”稱號，這是國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)里的至高榮譽(yù)，意義重大。這項(xiàng)榮譽(yù)的獲得不僅給予公司充分的肯定，同時(shí)也證明由我公司承接的工程是國內(nèi)行業(yè)中的精品工程、優(yōu)質(zhì)工程，為其它工程樹立了標(biāo)桿和典范作用。預(yù)計(jì)4月中旬在浙江紹興舉行授牌儀式。（附說明：京滬高速鐵路蚌埠南站站房由桁架、鋼管柱、檁條、系桿、支撐組成，桁架采用三角形鋼管結(jié)構(gòu)體系，鋼管之間采用直接相貫的焊接節(jié)點(diǎn)。邊跨柱為雙鋼管格構(gòu)柱。桁架最大跨度為33米，縱向?yàn)?59米。有組織排水，設(shè)計(jì)使用年限為50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，七度設(shè)防，抗震設(shè)防類別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。蚌埠南雨棚總長421米，寬121.15米，沿雨棚縱向共有26條軸線，橫向有4條軸線，鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積51176.5㎡，雨棚全長范圍內(nèi)設(shè)置2道伸縮縫，位于P7、P19軸。雨棚為鋼管桁架體系，桁架上弦中心線高度16.7米。平行于股道方向柱距為18米，天橋處為21米，垂直股道方向柱跨分別為41.65米，33.50米和43.00米。）另悉：月初，投資部還從市經(jīng)信委高新處領(lǐng)取到高新技術(shù)企業(yè)證書，這表明我司順利通過2011年高新技術(shù)企業(yè)復(fù)審，成為高新技術(shù)企業(yè)（2011年10月-2014年10月）。