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瑤海鋼構(gòu)多項(xiàng)工程獲獎(jiǎng)
作者:管理員 發(fā)布時(shí)間:2012/03/07 閱讀次數(shù):1377

京滬高速鐵路Ⅳ標(biāo)段蚌埠南站站臺(tái)雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程

滁州達(dá)世汽車(chē)配件有限公司1號(hào)廠房鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程

合肥站無(wú)站臺(tái)柱雨棚制作工程

      2月28日,安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)議在合肥召開(kāi),省鋼協(xié)專(zhuān)家委員會(huì)主任、合工大完海鷹教授,工商銀行高新區(qū)支行朱貴賓行長(zhǎng),安徽瑤海鋼構(gòu)等12家副會(huì)長(zhǎng)單位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議,會(huì)議由秘書(shū)長(zhǎng)尹佩賢主持。本次會(huì)議討論通過(guò)《安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃(草案)》,審定專(zhuān)家委員會(huì)提交的“合肥站無(wú)站臺(tái)柱雨棚制作工程”(瑤海鋼構(gòu)承接)等25個(gè)“皖鋼杯”優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)工程獲獎(jiǎng)名單,(由瑤海鋼構(gòu)承接的滁州達(dá)世汽車(chē)配件有限公司1號(hào)廠房鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程、彩虹(合肥)光伏有限公司3號(hào)主廠房(111-2標(biāo)段)、京滬高速鐵路Ⅳ標(biāo)段蚌埠南站站臺(tái)雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程獲得“皖鋼杯”銀獎(jiǎng))。會(huì)議還對(duì)信息發(fā)布優(yōu)秀單位進(jìn)行了通報(bào)表彰,按照年度提交的稿件數(shù)量,瑤海鋼構(gòu)被授予“安徽省鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)信息發(fā)布優(yōu)秀單位”。

附:工程概況

1、“合肥站無(wú)站臺(tái)柱雨棚制作工程”: 該項(xiàng)鋼結(jié)構(gòu)工程新建雨棚長(zhǎng)460m,寬144.87m,分三跨(35.25m+46m+47.1m),面積63273m2,主體結(jié)構(gòu)由管桁架和雙肢格構(gòu)柱組成,立柱內(nèi)部灌注C40微膨脹混凝土。雨棚屋面檁條采用H350×200×6×8的高頻焊H型鋼,間距約2米,檁條通過(guò)檁托板安裝在桁架梁上。該項(xiàng)目是整個(gè)火車(chē)站改造的樞紐工程。

2、滁州達(dá)世汽車(chē)配件有限公司1號(hào)廠房鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程:滁州達(dá)世汽車(chē)配件有限公司1#廠房鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目位于滁州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),廠房單體面積73745.7平方米,是高低跨結(jié)構(gòu)連成的三連跨,高跨19.9米,低跨13米,是亞洲廠房中單體面積最大的工程。工程為單層門(mén)式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)。安全等級(jí)為二級(jí);結(jié)構(gòu)耐火等級(jí)為二級(jí),地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí);抗震設(shè)防烈度為六度;抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi);設(shè)計(jì)使用年限50年;屋面防水等級(jí)為Ⅲ級(jí),圍護(hù)結(jié)構(gòu)使用年限為10年。

3、彩虹(合肥)光伏有限公司3號(hào)主廠房(111-2標(biāo)段):合肥光伏二廠項(xiàng)目由彩虹(合肥)光伏有限公司建設(shè),光伏二廠鋼結(jié)構(gòu)部分主要由吊車(chē)梁系統(tǒng)、屋蓋系統(tǒng)和墻面系統(tǒng)組成。整個(gè)廠房長(zhǎng)約520.9米寬約67.5米,分為6個(gè)區(qū),區(qū)與區(qū)之間由700mm寬的伸縮縫分開(kāi)。廠房主體結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu),屋架形式有門(mén)式鋼架和梯形屋架兩種,檐高23.759米。梯形屋架跨度61.5米,上下弦桿為焊接H型鋼截面為H250*300*8*16和H 250*300*6*14,材質(zhì)為Q345;屋架腹桿為材質(zhì)Q235的鋼管,截面規(guī)格為Φ180*6和Φ140*5及Φ114*5;屋架腹桿和上下弦為節(jié)點(diǎn)板連接,節(jié)點(diǎn)板材質(zhì)為Q345。

4、京滬高速鐵路Ⅳ標(biāo)段蚌埠南站站臺(tái)雨棚鋼結(jié)構(gòu)工程:京滬高速鐵路蚌埠南站站房由桁架、鋼管柱、檁條、系桿、支撐組成,桁架采用三角形鋼管結(jié)構(gòu)體系,鋼管之間采用直接相貫的焊接節(jié)點(diǎn)。邊跨柱為雙鋼管格構(gòu)柱。桁架最大跨度為33米,縱向?yàn)?59米。有組織排水,設(shè)計(jì)使用年限為50年,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),七度設(shè)防,抗震設(shè)防類(lèi)別為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防。蚌埠南雨棚總長(zhǎng)421米,寬121.15米,沿雨棚縱向共有26條軸線,橫向有4條軸線,鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積51176.5㎡,雨棚全長(zhǎng)范圍 內(nèi)設(shè)置2道伸縮縫,位于P7、P19軸。雨棚為鋼管桁架體系,桁架上弦中心線高度16.7米。平行于股道方向柱距為18米,天橋處為21米,垂直股道方向柱跨分別為41.65米,33.50米和43.00米。